大众再次召回此前已召回的缺陷汽车 涉甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车

中国国家市场监督管理总局24日消息，日产(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)销售有限公司等汽车公司近日向国家市场监督管理总局备案了缺陷汽车召回计划。

大众汽车(中国)销售有限公司决定召回自2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009年至2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。

一汽-大众汽车有限公司决定召回自2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆;2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。

上汽大众汽车有限公司决定召回自2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012年至2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2150辆。

据悉，本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

值得注意的是，针对此问题大众曾于2019年5月5日发布了召回公告。在召回活动实施后，生产者通过对更换零件的分析，发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。

大众汽车公司表示，为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患，需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆(其中也包括之前已经执行过召回检查，但是未更换上壳体的车辆)，重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。

大众汽车公司表示，因第一次召回时生产者系统数据统计偏差，大众汽车(中国)销售有限公司扩大召回2004辆车，也包括在上述召回范围内。

日产汽车决定自2020年5月18日起，召回2010年7月30日至2012年10月9日生产的部分进口英菲尼迪QX80汽车，共计2075辆。

据悉，本次召回范围内车辆，由于驾驶员安全气囊模块内的气体发生器火药填充过量或不均匀，安全气囊作动时存在异常展开的风险，可能会致使乘客受伤，存在安全隐患。(完)