安徽首条5G自动驾驶开放道路示范线投入试运行 全长4.4公里

记者26日从安徽省合肥市包河区官方获悉，安徽省首条5G自动驾驶开放道路示范线——包河区塘西河4.4公里智能网联汽车示范线项目已投入试运行。

该5G示范线道路网由合肥市庐州大道、方兴大道、徽州大道、中山路合围而成，全长4.4公里，呈环形回路，主要建设内容包括5G网络覆盖、道路感知设备安装、路边交通设施升级、云平台控制中心建设、5G场景应用建设、展示厅建设等“六大板块”，由北京百度网讯科技有限公司、软通动力信息技术有限公司、安徽省国元建工集团有限公司合作建设。

据百度智能交通安徽区域总经理崔伟介绍，目前，6个路口的路端感知改造已完成，车辆已开始路测，集合信息管理、数据分析、决策制定、车辆行驶路线及数据可视化等功能展示为一体的展示大厅将于8月底完成全部建设。

软通动力项目经理左红伟表示，作为基于5G的智能网联车场景应用，这条示范线上的无人驾驶车辆可以通过视频感知、数据采集、边缘计算、信号传输等，实现在另一拥有“仿真场景”的高精度地图空间维度中进行智能行驶。未来，该示范线还可以为所有可接入OBO协议的智能网联和自动驾驶测试车辆提供测试验证、能力训练、安全评估等服务。

资料显示，5G自动驾驶属于“网联式”自动驾驶，相较传统“单车式”无人驾驶，具有革命性演进。通常，无人驾驶单靠传感器，视野局限在100至300米。5G技术加持，相当于有了“千里眼”的感知能力。同时，5G网络超低延时的特性，让“汽车大脑”可以实时接收指令，可以极大提高运行的安全性。(张俊 王嫣然)