继邮储银行后,六家战略配售基金再度全部出手投资A股“巨无霸”。中国高铁第一股京沪高铁最新公布的网下初步配售结果显示,六家战略配售基金全体出动,均获配超过1亿股,合计配售股份达6.99亿股,锁定期均为一年。
根据京沪高铁公告的网下初步配售结果,21名战略投资者共获配30.74亿股,占本次发行总量的48.9%。其中,6只战略配售基金合计获配6.99亿股,占战略配售股数的22.74%;按京沪高铁本次4.88元的发行价计,上述战略配售基金共获配金额高达34.1亿元。
具体来看,南方3年封闭运作战略基金获配最多,为1.43亿股,获配金额近7亿元;华夏3年封闭运作战略配售获配1.23亿股,获配金额为6亿元;易方达3年封闭运作战略配售获配1.15亿股,获配金额约5.6亿元;招商3年封闭运作战略配售获配1.13亿股,获配金额约5.5亿元;嘉实3年封闭运作战略配售和汇添富3年封闭运作战略配售均获配约1.02亿股,获配金额近5亿元。以上6只战略配售基金的锁定期均为12个月。
京沪高铁的战略投资者整容十分豪华,除了六只战略配售基金集体出动外,丝路基金、淡马锡富敦投资、国电资本控股、中车资本控股、中邮人寿、建信人寿等均获配,绝大多数战略投资者获配股份超过1亿股,其中淡马锡获配约1.64亿股。
京沪高铁本次中签率高达0.79%,仅次于此前在A股上市的另一只“巨无霸”邮储银行。而从邮储银行IPO时的网下初步配售结果看,六只战略配售基金首次集体出手,进行了顶格配售。另外,上述六家基金公司旗下的其他产品均参与了邮储银行IPO配售,最终有247只基金产品参与网下配售,且全部足额缴款。
2018年7月5日战略配售基金成立,当年11月,易方达、南方、招商、汇添富等4家公募旗下战略配售基金获配中国人保的战略投资;2019年8月,5家战略配售基金获配中国广核。天天基金网显示,成立以来,南方配售累计收益率10.11%,易方达配售累计收益率9.47%,汇添富配售累计收益率为9.24%,华夏配售累计收益率8.99%,招商配售累计收益率8.24%,嘉实配售累计收益率6.48%。
目前已成立的战略配售基金均采取三年封闭运作形式,基金封闭期间基金份额保持稳定。根据去年三季报,报告期末六只战略配售基金总规模为1141.76亿元,其中易方达、招商、南方配售规模均超过200亿元。有业内人士指出,六只战略配售基金主要采取“固收+”策略,操作上看偏好大型或巨型IPO企业,如人保、邮储等。“高份额配售,加上不少于12个月的锁定期,能够极大减轻二级市场的压力。”
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