安全行 | 江北交警将“夜学”成果搬到路面 破解“灯下黑”难题

宁网编前语

护航亚运，守护甬城平安，尤其是夜间的“烟火气”，不仅是一项民生工程，更关系到一个城市的形象、美誉度。

宁波日报报网与宁波市公安局再次联手策划“安全行”，开启“追踪”型系列报道，从多方面多角度多区域报道甬城的“平安夜”。

(相关资料图)

我们希望通过这组报道，推介基层好的经验做法，同时也能让广大市民看到并认可基层民警的辛勤、汗水与付出。大家共同努力，营造一个良好的社会治安环境。

8月22日晚上，记者跟随江北交警开启夜巡，查找“灯下黑”。王晓峰剪辑

中国宁波网记者王晓峰 通讯员周信红 卓璇

平安不是喊出来的，需要脚踏实地做出来。在江北，公安交警部门把“夜学”成果转化为加强路面隐患治理的动力，将所学所思所悟与实践相结合，创新推出夜间值班巡查勤务机制，通过“知行合一”的方式，解决夜间交通出行民生难题。

8月22日晚上，记者跟随江北交警开启夜巡。本文图片由王晓峰摄

“最典型的就是‘灯下黑’问题。这些细节引发了不少事故，但白天看不到，夜间才易发现隐患。”8月22日晚上，记者跟随江北交警开启夜巡。途中有民警说出了夜巡的“核心”。

夜巡民警发现一处被树枝遮挡的路灯

第一站是江北庄桥街道河东路。老街绿树成荫，沿街皆是商户，车流人流众多。庄桥交警中队中队长王铝崩正带着辅警踏线实勘，检查道路两边的“亮灯”情况。很快，他就发现了一处隐患——雨后有树枝下垂并部分遮挡路灯。他掏出手机将其拍下并发送进庄桥街道道路工作专班群，提醒其他部门跟进处置。

王铝崩发现了一处隐患

“之前这里夜间发生过因照明不足引发的事故。我们实地调查后发现，路灯不少但很多被树木挡住，后来就将这一情况上报，现在已对树木进行修剪。”王铝崩说，这样的安全隐患很容易被忽视。

驱车前往下一站

跟随王铝崩，我们来到了第二站——连接北环高架的庄马段。

树枝挡住路灯，这样就形成“灯下黑”

这是一条村道，通行条件不佳。驱车前进，发现有些路段照明不足，王铝崩时不时就下车查看，拍下短视频，配上文字，发入群里。

他发现问题后，拍摄现场短视频

走走停停，来到压赛堰路与庄马段交叉口附近，他又发现新问题：道路没有路灯的一侧，绿植过于茂盛，且雨后地面积水较为严重，存在安全隐患。“这种城乡接合部的道路，安全条件本来就差，如果照明再不跟上，晚上走是有一定风险的。刚那处你也看到了，我觉得这个地方还得加个路灯，已经把这个建议报上去了。”王铝崩说。

江北交警夜巡的工作群。江北交警提供

机制给不给力，评判标准在于能不能解决老百姓的实际难题。

同行的夜巡民警告诉记者，最初有交警中队将“夜学”理论成果“搬”到路面交通管理中，践行“知行合一”理念。试行一段时间后，发现效果不错，因为有些交通违法及安全隐患，多出现在夜间。今年年初，江北交警大队顺势推出新的勤务机制。它改变了以往交警夜间值班“坐等”的模式，在安排好留守人员后，要求主动出击，其他警力上路巡查。夜巡同样是有规划有目标的，背后全靠全量事故分析机制支撑——即根据阶段性事故数据，哪个区域发生多，就重点巡该区域。

前后对比。江北交警提供

“庄桥的三座桥——灵山桥、阮家桥、横路陈公公立交桥，以前晚上是暗得伸手不见五指。夜巡发现上报后，现在都装了灯带，安全系数一下子就上去了。还有甬江街道梅竹路的‘亮灯’工程，也是如此。”民警说，以前道路交通安全隐患多是白天发现的。自从夜巡开启后，夜间排查出来的占所有隐患近三成。

除了作为重点的“亮灯”外，夜巡还集中在诸如重点车辆违法、炸街车、远光灯等夜间特性较为明显的交通违法整治上，还有夜宵摊占道影响交通等问题。在创新机制的作用下，今年以来，江北交警已查处以往难以发现的夜间交通违法2160起，排摸治理各类道路安全隐患452处。今年上半年，发生在江北辖区的亡人交通事故下降近6成。

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