生态环境部机关干部职工带头骑行通勤 一个月骑行4万公里减碳达10吨

到了下班时间，生态环境部大气司大气处处长逯世泽推出自行车，准备骑行回家。逯世泽从事大气治理工作已经十余年，如今他以骑行通勤的方式直接参与到环保活动中。

今年10月，生态环境部在部机关正式启动“绿色出行 减污降碳‘骑’乐无穷”的绿色骑行活动。活动一发布，干部职工踊跃参加，部机关90%以上的人都报了名。

作为大气司大气处处长，逯世泽多年来一直参与大气污染防治工作。他说，机动车确实是大气污染的一大来源，从全国范围来看，机动车排放占PM2.5来源的20%至30%左右，在北京这个比例要更高，基本在50%以上。这样的背景下，在北京提倡绿色出行对于进一步改善空气质量尤为重要和有意义。逯世泽说，自己现在已经非常享受每天骑车上下班了，不仅节约了时间，还锻炼了身体。

生态环境部机关越来越多的干部职工参与到了绿色出行中。他们当中有的纯骑行，有的地铁、公交和骑行组合。据生态环境部不完全统计，绿色骑行活动从10月开展，当月份骑行总里程4万公里。如果都按出行替代燃油车计算，减少二氧化碳排放量约10吨，并减少了氮氧化物、颗粒物等污染排放；如果按照这个数据累计，一年将减少二氧化碳排放量120吨；如果按照百公里耗油8.5升计算，消耗汽油量一个月减少约3400升，可减少燃油费支出约2.4万元。

对近400名干部职工的调查问卷显示，自驾车通勤人次由16%下降到不到10%、减少了6个百分点；工作日绿色出行（骑行、步行和公交）率达到90%以上，比之前的84%明显提升。

逯世泽说，随着北京市空气质量大幅改善，绿色出行也有了更好的环境，“前些年空气质量秋冬季污染较重，那时候如果提倡绿色骑行，从健康角度出发也非常不合适。现在优良天数多，空气越来越好，骑行就越来越有劲。”