年底南延5站！海淀南北轨道“大动脉”最新进展来了！

今年年底，昌平线将南延至学院桥站，方便咱海淀居民的出行，3月11日这条线路的最新消息来了！

区住建委介绍，目前昌平线南延工程进展顺利，线路已经进入到铺轨阶段。

昌平线南延全线采用了87%的减震道床，乘客乘坐地铁也会更平稳、更安静，有更舒适的乘坐体验。

昌平线南延一期北起清河站、南至学院桥站，全长8.2公里，全部位于海淀区域。

昌平线南延工程示意图

设站5座，分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站。

昌平线南延一期清河站已于去年年底开通运营，其中清河站可与既有13号线、京张高铁通过换乘大厅换乘，六道口站可与既有15号线通道换乘。该线路开通运营后将进一步扩大既有昌平线服务范围，加密中心城区线网，方便上地、学院路等区域居民出行。

昌平线南延剩余的学院桥站至蓟门桥站这一段，也正在加快建设，力争早日通车。

中国中铁一局集团有限公司轨道安装项目总工程师介绍，昌平线南延全线采用了87%的减震道床，更加降噪和减少震动，而普通地铁一般只有30%的减震道床，“这意味着将来昌平线南延对周边的噪声、震动影响更小，而且乘客乘坐地铁也会更平稳、更安静，有更舒适的乘坐体验。”

据了解，目前昌平线南延一期（清河-学院桥）车站主体结构完成92%，区间主体结构完成95%，上清桥站和学清路站机电设备安装单位已经进场施工。

按照计划，昌平线南延一期将在5月实现隧道的全部洞通，6月实现短轨铺通，7月实现长轨铺通，8月20日起进行冷、热滑试验。

区住建委介绍，春节期间，昌平线南延工程保持连续施工状态，千余名建设者坚守一线，稳步推进建设进度，确保线路早建成、早投用。

昌平线南延线沿途经过西二旗地区、清河地区和学院路地区。开通后，可将多条地铁串联成网，极大便利海淀和昌平居民出行并有效缓解地铁4号线和5号线的压力；学院路周边高校的本校和沙河校区将通过昌平线实现连通，方便师生的教学和出行。

昌平线南延至学院桥站计划年底开通，期待~

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