推进滨水慢行系统建设 让城市更加灵动温润

北京市2022年第1号总河长令近日发布。1号总河长令强调治河向治水、治流域转变，坚持区域服从流域的基本原则，力争实现五大河流持续贯通。同时，进一步突出治水为民，全面开展滨水慢行系统试点建设。

良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。1号总河长令要求河长制工作聚焦新时期治水工作、流域系统治理管理、治水为民等内容，其中的一个重点和亮点是“全面开展滨水慢行系统试点建设”，传递了推动水环境治理提质增效的坚定决心和信心，彰显了以人为本发展理念，也昭示着北京的慢行系统正向着水、路、绿三网融合转变，正在实现从“有”到“优”的转型升级。

近年来，北京坚持慢行优先、公交优先、绿色优先，持续推进慢行系统建设取得了显著成效。以2021年为例，该市完成了二环辅路慢行系统改造，打通了一条贯穿“回天”地区、北部中轴的42公里骑行绿道，建成了37条慢行林荫路……见缝插绿、景美路畅的环境吸引着越来越多的市民选择骑车和步行出行。事实表明，北京的慢行系统已成为老百姓看得见、摸得着、感受最深刻的一项民生工程。

城市发展永无止境，民生建设永远在路上。滨水慢行系统是在滨水空间内建设集通勤、休闲、健身和观光为一体的绿色慢行廊道。作为一座因水而生的城市，北京六环内大约有52条主要河流，长度约550公里，在沿河两侧空间开辟慢行系统，打造“水清、岸绿、景美、路畅”的滨水空间前景广阔。今年清明节小长假，北京约有156万人次到河道周边游玩，这说明“亲水”“玩儿水”已成为北京市民假期出游的一项热门选择。在此背景下，北京发布第1号总河长令，推进滨水慢行系统试点建设，契合公众需求，顺民意、得民心。

根据《北京市城市河湖滨水慢行系统规划》，到2035年，北京将在554.8公里的河道长度内建设长1109.6公里的城市滨水慢行系统。今年，北京将协同推进城市慢行系统与滨水道路、园林绿道互连互通，实施西南二环水系滨水空间提升工程，建设南护城河、清河沿线慢行系统等。此外，还将推广河湖滑冰、皮划艇等体育活动，实现北京温榆河公园顺义和朝阳一期开园……全面开展滨水慢行系统试点建设，有利于提高市民出行品质、丰富市民文体生活、缓解城市拥堵，让城市变得更加灵动、温润。

民生无小事，枝叶总关情。全面开展滨水慢行系统试点建设，首先应当深入践行群众路线，积极了解掌握广大市民的意愿和诉求，坚持以市民感受检验工作成效；其次，要将安全始终放在首要位置，完善护栏、警示牌、救生绳、救生圈等配套设施建设，做到未雨绸缪、防患未然；此外，还需牢固树立“三分建、七分管”理念，针对滨河特点，有针对性地制定相关管理办法，维护好管理秩序，确保市民步行、骑行一路顺风、心情舒畅。

北京市2022年第1号总河长令发出了治水为民最强音，接下来关键在于有令必行令行禁止。北京已将河长制治水责任制任务纳入书记月度工作点评会和绩效考核，有利于督促贯彻落实绿色发展、治水为民理念。各级相关部门应以河长制为抓手，压紧压实责任，蹄疾步稳、踔厉奋发，积极开展滨水慢行系统试点建设，切实把这项民生工程办成暖心工程，以实际行动和优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

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