掘进目标：燕郊站！北京地铁22号线最新进展_世界独家

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5月18日，北京地铁22号线（平谷线）16合同段项目首台盾构机——“三河号”在江苏常熟顺利下线。“三河号”盾构机开挖直径8.29米，管片外径8米，仅用4个月时间制造完成并顺利下线，将由神威大街站始发，完成燕郊站至神威大街站区间约3949米的施工任务。

中交一公局集团有限公司轨道交通22号线（平谷线）16合同段位于河北省三河市，线路全长29.2公里，共设5站6区间，计划投入6台新造盾构机完成项目盾构施工。

作为京津冀交通一体化发展的标志性工程，北京地铁22号线（平谷线）是首条京津冀区域快线，也是首条突破市域行政范围的城市轨道交通线路。项目建成后，北京市中心城区、副中心、河北省三河市及平谷区将实现轨道交通快速互联互通，对促进区域协同发展和改善民生具有重要意义。

首台盾构机命名“三河号”，充分体现了三河市委市政府、三河市人民群众对项目建设的关切和期待。“三河号”盾构机的顺利下线，标志着北京地铁22号线（平谷线）河北段工程土建施工即将正式拉开大幕。

“三河号”盾构机由中交天和研制。据了解，中交天和将提供北京地铁22号线河北段所需全部的6台盾构机。此次下线的“三河号”土压平衡盾构机掘进将相当高效。中交天和研制团队针对工程地质情况，创新设计、精心制造，高质量实现了设备有效应对结泥饼问题和承压水地层、长距离细砂、中砾层及圆砾地层等复杂地质状况及下穿热力管线、既有京哈铁路、规划的京唐铁路等重大风险源。

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