联想携中国移动打造车路协同方案 助力重庆实现32类车联网场景

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10月11日，联想集团在中国移动全球合作伙伴大会上首次分享了与中国移动等合作伙伴共同打造的5G+车路协同案例——重庆两江协同创新区车路协同应用。联想利用基于5G+智能算力技术，在总里程55公里路段实现了32类车联网场景。

据了解，重庆两江协同创新区道路情况复杂、气候多变，部分城市道路红绿灯密集，影响公交准点率的，同时，当前单车智能自动驾驶公交感知距离有限，因此无法预判前方路况，对路况缺乏有效监管手段。

联想与中国移动和其他合作伙伴一起，针对重庆两江协同创新区面临的现实难题，通过在路侧基础设施中部署了7套区域边缘计算单元，通过5G+V2X+MEC车路协同融合感知，与自动驾驶系统融合，实现自动驾驶车辆超视距感知、障碍物识别、自动驾驶车辆场景分析。并且，通过边缘计算系统搭建，将路侧感知信息回传至区域边缘计算，实现跨路口目标融合、算力调度。同时，配合高精度地图和高精度定位，达到全时、全域、全量、精准的全方位数据感知，构建了多个车联网应用场景。

最终，在重庆两江协同创新区，对总里程约55公里的道路进行了智能化升级，实现了主动式公交优先、交叉碰撞预警等32类车联网场景，及运营自动驾驶公交、智能网联微循环小巴等共计12种类型车辆。实现了无人驾驶接驳巴士在智能网联示范区的公共道路上灵活通行，运送乘客。在司机不做任何操作的情形下，巴士能够自主选择车道，避让障碍物和行人，并根据预设站点自动停靠。

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