江苏将着力实现交通基础设施现代化 提升省际高速互联互通水平

江苏省近日印发《关于全面推进江苏交通运输现代化示范区建设的实施意见》。《意见》要求，江苏到2025年基本建成具有世界级城市群特征的综合立体交通网络，基本实现1日联通全球，3小时通达全国主要城市，省域设区市间2小时通达，南京、苏锡常都市圈1小时通勤;到2030年，苏南地区率先实现交通运输现代化，全省基本实现交通运输现代化;到2035年，苏南地区实现更高水平的交通运输现代化，全省在全国率先实现交通运输现代化，交通运输总体发展水平进入世界先进行列。

《意见》明确，“十四五”时期，我省将着力实现交通基础设施现代化。建设轨道上的江苏，高水平建设高铁网，开工建设沪渝蓉沿江高铁合肥至南京至上海段、宿迁至合肥、南通经苏州嘉兴至宁波、盐城经泰州无锡常州宜兴至湖州等铁路。补齐过江通道短板，统筹铁路、公路、城市轨道、城市道路等过江需求，加快上元门、常泰、江阴第三、张皋等过江通道建设，推进七乡河、靖澄等过江通道前期研究，力争建成23座。优化提升公路水运网络，推进国家高速公路瓶颈路段扩容，提升省际高速公路互联互通水平，新增高速公路约600公里，完成扩建约450公里。

为实现综合运输服务现代化和交通科技创新现代化，《意见》要求，深入推进多式联运发展，打造以南京港、苏州(太仓)港等为核心的长江铁水联运枢纽、以通州湾新出海口为核心的江海联运枢纽、以扬州港为核心的长江运河水水联运枢纽，发展江海直达运输。《意见》还对交通绿色安全发展现代化、行业治理体系现代化等方面明确了重点任务。我省将统筹交通线网布局，集约利用土地、海域、岸线等资源，推广应用电能、LNG、氢能等新能源及清洁能源车船，推动LNG船舶进入长江。