世界通讯！河北进京将迎两条新通道

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京西界，张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程近日召开征地拆迁暨项目推进动员会，标志着该连通工程正式启动，京冀间再添一条新通道。京北界，承德进京第二条高速公路——首都地区环线高速公路承德至平谷段，路基工程已累计完成61%。金风送爽，奔赴在京冀边界的建设者抓住建设黄金期，协手构建京津冀协同发展一体化“交通圈”。

记者从河北省交通运输厅获悉，张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程已正式启动，该项目将于今年11月底开工建设，2024年底建成通车。建成后，将连通京冀两地3条高速公路。

河北高速公路集团有限公司张涿分公司副经理焦银禾介绍，该项目是张涿高速的完善工程，也是京津冀协同发展交通一体化重点项目，起自河北省张家口市涿鹿县吕家湾村东南的京冀界，以隧道形式顺接北京市国道G109新线高速，向西通过分离式路基与张涿高速相接。“施工路段全长只有2.6公里，但多为山路，项目基本都是穿山而过，桥隧比高达90.6%，建设难度大、技术标准高。”

焦银禾告诉记者，项目采用双向四车道高速公路标准建设，将新建隧道1座、大桥2座、中桥1座、拼宽大桥1座，新建匝道及联络车道全长约2.4公里，总投资10.78亿元。建成后将完善区域路网结构，实现北京市国道G109新线高速与河北省张涿高速、太行山高速三条通道的连接，带动沿线地区经济发展。

首都地区环线高速公路承德（李家营）至平谷（冀京界）段也有了新进展。项目建设方中交京冀建设开发（河北）有限公司总经理刘国波介绍，截至今年8月底，全线形象进度累计完成39%，其中，路基工程累计完成61%，桥梁工程累计完成27%，隧道工程累计完成35%。

首都地区环线高速公路承德（李家营）至平谷（冀京界）段，与长深高速公路（G25）李家营互通，经鹰手营子矿区、兴隆县，止于京冀界。主线全长约59公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，全线设置服务区2处、停车区1处、养护工区2处、隧道管理站3处、监控通信分中心1处，连接线4条。桥隧比约68%，是承德市公路项目施工难度之最。项目概算总投资146.08亿元，建设工期3年6个月。

“本项目于2015年12月列入交通运输部、河北省‘十三五’规划，采用政府与社会资本合作（PPP）模式建设。截至今年8月底，已完成年度投资33亿元，累计完成投资64.20亿元，占项目总投资的43.9%，预计2024年9月建成通车。”项目实施机构——承平高速公路管理处处长徐树冠说，项目全线开展光伏发电、绿色生态洞门、改扩建工程材料再利用等技术创新研究，致力打造绿色低碳高速公路。

据悉，该项目作为承德市进京的第二条高速通道，是首都大外环的重要组成部分，也是该市南下天津、石家庄最快速也是最便捷的高速通道。

承平高速公路管理处党支部书记高贵富表示，通车后，承德市“一环八射”高速公路主骨架将全面形成，对进一步推动承德市深度融入京津都市圈，促进全市特别是兴隆县、鹰手营子矿区经济快速发展具有重要意义。同时也会吸引更多北京游客到承德旅游，有力促进承德市全域旅游业发展。

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