山东港口推动“东西互济、陆海联动” 不断向供应链综合服务商转型

山东港口集团(简称“山东港口”)7日发布消息称，2021年一季度港口累计完成货物吞吐量突破3.7亿吨，同比增长9%;完成集装箱吞吐量793万标准箱，同比增长11%，两项数据均创历史同期最高纪录。

一季度，山东港口推动“东西互济、陆海联动”，通过海陆双向不断向供应链综合服务商转型。

山东港口相关负责人介绍说，一季度，青岛港抢抓山东自贸区青岛片区等政策机遇，促成在青岛地区外锚地为过路船舶提供挂港加油业务的首单落地;威海港启动滚装船集港件杂货出口新模式;烟台港依托几内亚铝矾土全程物流体系，聚焦“优化货源支撑结构和多式联运通道建设”，精准对接达圣铁路建设项目需求，累计进口15艘次几内亚铝矾土，回程出口13艘次件杂货。

此外，日照港新增“日照港——武安”矿石敞顶箱班列;首列载有澳大利亚进口铅精矿的集装箱铁路专列发往河南灵宝站，打通有色金属全程物流业务新通道;火车作业累计刷新各项生产纪录59项。

除强化创新传统业务外，山东港口持续加快数字化转型，构建能够匹配诸多应用需求的智慧港口。

山东港口科技信息部相关负责人表示，青岛港自动化码头上线“智能运维系统”，将事后排查处置变为事前预警，创新智能堆场策略助力高速轨道吊双箱作业效率再提升;研发的烟台港高精度全自动混配系统成为中国唯一以专业化流程线方式对四种物料进行精确混配的港口，打破了以往两种不同纯度矿石混配的传统界限。

目前，山东港口推进以青岛港为龙头的东北亚国际航运枢纽中心建设，建设“一带一路”航线和集装箱跨境电商精品快线。同时，日照港开通中欧件货新航线，新添“日照——南沙”航线运力，烟台港南沙航线箱量连创新高。

截至目前，山东港口全球集装箱航线总数达305条，连接180个国家和地区的700余个港口，在中国北方稳居首位。(记者 胡耀杰)