今日热搜：吉利李书福：竞争不能靠耍“小聪明”

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6月8日，2023中国汽车重庆论坛正式开幕。本次论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会联合主办，以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，汇聚了汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外商务及产业代表团等多方人士参与，旨在探讨和洞察中国汽车产业的未来发展格局。

在大会现场，吉利控股集团董事长李书福发表主题演讲。在他看来，当前汽车行业既面临巨大压力，也存在巨大商机。在全新发展阶段，大家应该以创新力为驱动，以用户体验为中心，进行高水平竞争。在发展智能电动车过程中，不管是造型、智能还是功能，都不应凌驾在安全之上，哪怕这些诉求有可能与安全相矛盾。

此外，李书福在讲话中特别谈到了汽车企业必须承担的环境责任。他表示：“汽车企业在生态文明建设方面应该要有所作为，不能回避，更不能走捷径、抄近路，任何有损于安全与破坏环境的‘小聪明’的任何行为，都应该要受到法律的制裁。”这不禁让人联想到前一段时间业内两家头部车企的“口水战”。

以下为演讲实录：

尊敬的王侠会长，各位嘉宾，大家好，首先感谢大会的邀请，祝愿中国汽车重庆论坛取得圆满成功。

当前汽车行业既面临巨大压力，也存在巨大商机。全行业进入了产业链调整、生态圈重构的历史时期，一场残酷的淘汰赛已经开始。中国汽车工业历经70年的耕耘，经历了从无到有、从小到大的艰难过程，今天中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验，我们一定要齐心协力，依法合规、公平透明地展开竞争，把中国几代骑车人的智慧和心血发扬、传承下去。

在新发展阶段，我们更要以创新为驱动，以用户体验为中心，只有高水平的竞争，才能促进汽车产业的高质量发展。在转型变革的关键时期，吉利汽车集团审时度势、守正创新、科学谋划，布局构建了一整套严密的智能电动汽车产业体系，包括电池安全、抗高压辐射等方面体系能力建设，为电动汽车更加安全、更加可靠、更加环保建立了一整套技术、工艺、生产以及服务能力，让用户没有担心、用得放心。我们坚持打基础、练内功，一步一个脚印谋发展。我们不搞大跃进，也不搞短平快。我认为安全是电动汽车必须要做的基本品质，安全关系到人的生命，也关系到社会公共利益，我们必须把汽车的安全科技投入排在第一位。对汽车企业而言，虽然做不到百分百的安全，但是对汽车安全重要性的认知必须要排在第一位。汽车的造型确实很重要，各种各样琳琅满目的配制确实吸引了不少用户，但是这一切都必须要以安全技术为前提。当这一切的需求与安全相矛盾时，就必须让渡与安全需求。虽然汽车设计定义有各种诉求，但我认为无论是电动化技术的安全，还是智能化技术的安全，这两个方面一个都不能少，不能因为追求电动化而忘掉了安全，更不能因为追求智能化而失去了安全，智能电动汽车必须以安全作为前提。我们的第一诉求就是安全，而且必须遥遥领先。安全不是简单的配制叠加，安全需要正确的价值观取向，需要安全基因，需要全员安全文化的熏陶以及安全理念的贯彻，更需要企业安全体系能力的形成，吉利在汽车安全方面下足了功夫。

汽车是现代文明的产物，汽车企业必须主动承担环境责任，环境安全更是人类社会生存的最基础安全。汽车企业在生态文明建设方面应该要有所作为，不能回避，更不能走捷径、抄近路，任何有损于安全与破坏环境的“小聪明”的任何行为，都应该要受到法律的制裁。吉利汽车集团在工程研发、材料选用、循环利用、排放控制等方面时高度重视环境保护与可持续发展。我们严以律己、主动作为，我们不简单的打价格战，但是我们必须保持价格优势。我们在严格的成本控制前提下，要打价值战、技术战、品质战、品牌战，尤其是企业的道德战。“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”这是世界一流企业的主要特征，中国汽车行业更应该要体现出这些基本特征，为用户创造价值，为社会进步树立榜样。我借此机会呼吁中国所有汽车公司都必须要遵守国家的法律和社会公德，大家要相互尊重、相互监督，大力支持并积极参与生态文明建设，要在阳光下透明竞争，要在法律框架内公平比赛，为打造一流企业、为中国汽车工业赢得全球同行的尊重而不懈努力。（文/汽车之家 陈灿）

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