低成本航司首次入局“甬京航线” 带来哪些变化？

九元航空官网显著位置已打出宁波飞北京大兴宣传图。

中国宁波网记者 范洪

(资料图片仅供参考)

10月29日起，中国民航开始执行冬春航季。宁波机场“甬京航线”迎来新变化：国内“低成本航空公司”九元航空宣布将开通宁波飞北京大兴机场航班，这也意味着，进入新航季后，宁波机场“甬京航线”这条重要商务干线将首次迎来低成本航空“玩家”。

“甬京航线”迎来新玩家

作为宁波栎社国际机场的重要商务干线，“甬京航线”目前每天有往返航班28个，其中往返大兴机场18班，往返首都机场10班。航班时刻从上午7点至晚间22点。长期以来，“甬京航线”航班都是由国航、东航和南航及旗下航司营运。

此次九元航空进入“甬京航线”，是低成本航空公司首次入局，为旅客出行提供了更多样的选择。

根据航班时刻，该航司新开通的宁波往返北京大兴航班，采用波音738机型执行，每天1班。其中：AQ1599航班，每天18:00从宁波起飞，20:30到达北京大兴机场；AQ1600航班，每天21:35从北京大兴起飞，23:50返回宁波。

票价为什么定在469元？

在民航与高铁全方位竞争当下，低成本航司的“入局”还带来了更多信息。

目前，宁波、北京两地间每天高铁往返有14趟，全程时间6到7个小时，出发时段从上午9点到下午16点。票价方面，最便宜的是G196次，二等座657元；最贵的是G36次，二等座745元。

整体而言，高铁在途时间长但准点，且整体票价略低；飞机时刻选择多，票价灵活。

在开航初期，九元航空选择了469元的票价。业内人士指出，这一票价显然很有针对性——

这一价格加上180元的税费，总价为649元，比最便宜的高铁二等座还要便宜8元。

同时，这个票价还包括7公斤的手提行李一件及10公里的免费托运行李额度，基本满足了商务旅客出行需求。如果后期燃油附加费有调降空间，那么机票价格的优势就会进一步凸显出来。

对标高铁，飞机优势还大吗？

与此同时，这趟航班时刻和定价，让人和目前宁波开往北京南的G36次复兴号动车组联系在一起。这趟高铁每天16:05从宁波站出发，21:28即可到达北京南站，全程仅需5小时23分钟。

对比九元航空宁波飞北京大兴的时刻，相当于高铁提前2小时从宁波出发，然后晚1小时到达北京。但考虑到机场的候机、晚点等情况，以及北京大兴机场远离市区等因素，“掐头去尾”后，普通旅客选择乘坐高铁或飞机，两者全程在途时间的差别并不大。

或者说，同样是下午准备从宁波出发，选择高铁出行，说不定会比选择飞机更早到达目的地。

那么，剩下的可能仅仅是机票价格比高铁票价略实惠。

业内人士表示，当前，高铁与民航已在票价、时段、舒适度和便捷性、准点率等多维度展开博弈，而低成本航司进入“甬京航线”，也恰恰是这一博弈的具体表现。在市场变化中，更多样的出行选择、个性化程度更高的出行服务，对普通旅客来说一定是有好处的。

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