北京：世界级商圈巧解快递员“三难”

商业区寸土寸金，快递小哥面临“停车难、分拣难、进门难”这三道坎儿。最近，北京市朝阳区大望路附近的华贸商圈尝试了新模式，为零散快递开辟集中停车分拣区，写字楼批量快递则能够直通楼宇驿站。调查显示，快递员们配送量提高了大约20%，每天的收入也增加了。

华贸中街紧邻商圈北侧，是一条十来米宽的小街，车行有序。

数月之前，这里还是另一番样子：常有快递车停在路边，司机行路艰难，气得直按喇叭。快递小哥更是无奈，周围都是商业区，根本没有停车的地儿！

今年6月，为了更好地服务新就业群体，八里庄街道出动了十来位工作人员，对小哥进行需求摸底。“一开始，我们发了好多问卷，但效果非常不好。”八里庄街道总工会主席李婉童说，于是她和同事们一头扎进商圈，走遍了快递站点和快递员聚集区，见到小哥就套近乎聊天儿，聊了足有上百人。

将近半个月的扎实走访，发现了快递员真正的难处。起初，街道办打算给小哥们配发一些厚实的挡风帘，可一番调查，才发现人家并不缺这些物件儿，而是面临着“停车难、分拣难、进门难”这三道坎儿。

“你们要能把这三难给解决，那才是真正为我们做实事儿！”一位小哥对街道工委负责人说。

华贸所在的大望路地区，既有SKP商场，也有购物中心、公寓和五星酒店，纳税超亿元楼宇就有5座，在这里工作的有3万人，每天有近百名快递小哥穿梭，配送约2000件快递。

这寸土寸金的地方，能在哪儿开辟停车、分拣区呢？

八里庄街道协调辖区单位华贸集团，在16号公寓楼东侧腾挪了25个机动车位，改建为集中停车分拣区，施划了80个“快递车位”，其中快递车位的后面还设有分拣区。这片专用停车场大概400平方米，距商务楼仅20来米，距最远的写字楼也只有200米。

“小哥们风里来雨里去，也是华贸商圈的建设者。我们愿意牺牲一些经济利益为他们提供更好的工作环境。”华贸集团总裁办夏艳艳说，这些做法也同样能提升商圈品质，给客户带来更好的体验。

写字楼的批量快递则采取另一种配送方式——直接通过卸货平台进入地下四层的分拣中心，由楼宇聘请的“楼小二”统一进行消毒、分拣、配送，无需快递员自己跑上跑下。

三板斧下来，“停车难、分拣难、进门难”迎刃而解。

记者见到快递员王红远时，他正推着板车把自己的快递从卸货平台运到分拣中心。在北京送了好几年快递，最近工作格外顺心，省时又省力，上月工资涨了1000多元。

八里庄街道办的调查显示，每位快递员的配送效率提高了20%，每天的平均收入增加了45元。

除了收入增加，小哥们还多了歇脚的地方。华贸商圈北侧最近刚刚建成了一座驿站，明亮的黄色标牌格外醒目。驿站里头有七八个座位，有热水，也有手机充电插头，墙上挂着小哥们的工作照，满室温暖。